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4、 四級(jí)控制：1）廠(chǎng)、（局）控制重傷和事故；2）車(chē)間控制輕傷和障礙；3）班組控制異常和未遂；4）個(gè)人控制違章。 5、 “四不放過(guò)”：1）事故原因不清楚不放過(guò)；2）事故責(zé)任者和應(yīng)受教育著未受到教育不放過(guò)；3）沒(méi)有采取防范措施

不放過(guò)；4）事故責(zé)任者沒(méi)有受到處罰不放過(guò)。 6、 “三鐵”鐵的意志、鐵的面孔、鐵的手段。 7、 “三違”：違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

調(diào)度操作指令分為綜合令、單項(xiàng)令和逐項(xiàng)令三種。只涉及一個(gè)單位完成的操作，可下達(dá)綜合令；單一的一項(xiàng)

操作可下達(dá)單項(xiàng)令；凡涉及兩個(gè)及兩個(gè)以上單位且操作順序不能顛倒的操作，必須下達(dá)逐項(xiàng)操作命令。 80、 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的條件：1）相序、相位一致；2）頻率相同；3）電壓相等。 81、 下列情況下，必須停用開(kāi)關(guān)自動(dòng)重合閘裝置：1）重合閘裝置異常時(shí)；2）油開(kāi)關(guān)油質(zhì)異常，但可維持運(yùn)行時(shí)；

3）開(kāi)關(guān)切斷故障電流超過(guò)規(guī)定次數(shù)；4）線(xiàn)路帶電作業(yè)要求停用自動(dòng)重合閘裝置時(shí)；5）線(xiàn)路有明顯缺陷時(shí)；6）線(xiàn)路開(kāi)關(guān)跳閘后，對(duì)線(xiàn)路強(qiáng)送或試送時(shí)；7）開(kāi)關(guān)遮斷容量小于母線(xiàn)的短路容量；8）合閘電源不可靠；9）其他按規(guī)定不能投重合閘裝置的情況。

對(duì)起重工有哪些一般安全要求？

在《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定：（1）指揮信號(hào)應(yīng)明確，并符合規(guī)定。（2）吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角應(yīng)小于120°以免掛繩受力過(guò)大。（3）繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊。（4）指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，不應(yīng)生產(chǎn)指揮意圖之外的動(dòng)作。（5）進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置。（6）多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。